国际电子商情11日讯从广州市计划及天然资源局官网获悉，其南沙区别局在7月8日发布了一则《闲置地盘认定书》（穗计划资源闲认〔2025〕9号）。

认定书指出，恒年夜恒驰新能源汽车科技(广东)有限公司位在南沙的约44万㎡工业用地自2021年6月9日起为闲置用地，闲置缘故原由为企业缘故原由。按照《闲置地盘措置措施》（领土资源部令53号）划定，闲置地盘未开工开发满两年的，经核准后可无偿收回国有设置装备摆设用地利用权。

这象征着，恒年夜汽车五年前以5.9亿元拿下的这宗约44万㎡用地将被当局无偿收回。

关在恒猛进军造车的汗青，最早可以追溯到2018年。其时，对于外传播鼓吹 下周回国 的贾跃亭已经经奔赴美国，于FF资金急急的环境下，许家印伸出了援手。其时，恒年夜以67.47亿港元收购中国香港时颖公司100%股分，从而得到45%的SmartKing公司股分并成为FF第一年夜股东。但两边很快就撕破了脸，在是，恒年夜决议亲自下场。

2019年，恒年夜最先搭建包括供给链、工场、职员等等于内的本身的造车系统。于市场上，恒年夜疯狂扫货 仅于2019年，恒年夜便收购了NEVS51％的股权、卡耐新能源58.07％股权、科尼塞克20％股权、湖北泰特电机70％股权、英国Protean机电等公司。

于出产基地的设置装备摆设上，2019年4月，恒年夜以底价8.47亿元拿下广州南沙一宗面积85.8万㎡的工业用地2019NGY-2地块；两个月后又公布于广州南沙区设置装备摆设新能源汽车三年夜基地等项目，也即 恒年夜汽车城 项目，投资总额达1600亿元。

2020年9月，恒年夜方面再以5.9亿元总价拿下南沙区的2020NGY-8地块，地盘面积约43.7万平方米，计划用在新能源汽车整车和焦点零部件的研发与制造。该宗地块即为这次被认定的闲置用地。

该地块此前的出让前提显示，原计划用在新能源汽车整车和焦点零部件研发制造，总投资不低在25亿元，此中研发用度不低在20亿元，投资强度不低在4500元/平方米，且承诺30个月内建成投产。至此，南沙恒年夜汽车城项目总用地面积也到达约170万平方米。

不外，这一项目陪同着恒年夜的资金等问题而停顿。自2021年6月起，2020NGY-8地块就被认定为闲置地盘。

2024年8月，恒年夜汽车相干从属公司进入停业重整步伐（点击回首）。本年2月初，恒年夜汽车发布营业和运营更新通知布告。恒年夜汽车暗示，只管已往6个月一直于经由过程各类方式节省成本，可是仅能维持基本运营勾当，乐鱼体育鉴在资金程度较低并且不足，恒年夜汽车没法确保若干办事举行，包括但不限在审计师及相干专业参谋对于该公司截至2024年底开展的现场审计事情。

6月30日，恒年夜汽车于港交所通知布告称，集团继承面对流动性问题。只管集团一直追求投资并测验考试出售部门资产，旨于增补资金程度，但与潜于战略投资者和买家的会商还没有实现。恒年夜汽车没法确定2024年事迹刊发日期，股票继承停牌。

值患上一提的是，这不是恒年夜汽车手中首个被收受接管的地块。2022年2月，恒年夜汽车此前于郑州获取的14宗地块也被收回，响应的国有设置装备摆设用地利用权予以刊出，缘故原由是得到地盘后两年未开工。

有阐发人士认为，上述地盘被收储后，即可盘活出让给其它企业，精准对于接新能源汽车、智能制造等重点财产，激活本地新能源财产的活气。

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